Ignition Ikhoyili: izimpawu kanye izimbangela ukwehluleka

Njengoba wazi, ukuze injini, izimo ezimbili ayadingeka: fuel ngxube inhlansi. Okukhishiwe izinjini udizili. Bona ukuthungela kwenzeka ngenxa yokucinana eliphezulu emoyeni. Nokho, izimoto ngophethiloli injini, okuyinto endleleni avame ehluleka ikhoyili. Izimpawu zingase zishintshe. Hhayi-ke, ake amehlo lamasu ngaphezulu.

Izimpawu ukwehluleka ikhoyili ukuthungela

• Umsebenzi elingazinzile yenjini. Ngo abantu ibizwa ngokuthi ezintathu. Leli gama uvele kwamaSoviet, lapho iSoviet "zakudala" akusebenzanga omunye amasilinda. Futhi njengoba wazi, kuzo zonke izinjini Vaz kwadingeka ezine isilinda. Ngakho, into lokho kungasebenzi uma omunye wabo, ngokuthi ezintathu. Lokhu kungenzeka isici vibration. Futhi umshayeli ezwa engalingani umsebenzi motor - njengokungathi into ezingekho. Lokhu kuyaqondakala, ngoba omunye amasilinda ingenzi lutho, okungukuthi, ingxube fuel akusho okhela ke.
• "UTroy" motor. Uma injini akusebenzi, elilodwa noma ngaphezulu, amasilinda, kungase kube izikhala in zisakaza. Umshini ngeke ukudikiza, Dlidliza. Futhi imoto kancane kakhulu ngiphakamisa isivinini.
• Isibani Yellow "Hlola Engin." izibani Inkomba ku iphaneli sensimbi lakheka ngokubizwa uphawu ukwehluleka kwekhoyili ukuthungela. Kufanele kuqashelwe ukuthi leli phutha akukhona ngempela ezihlobene nale ukungasebenzi. Isibani kuwuphawu kuphela izinkinga generalized nge injini. Uma iphaneli sensimbi ovuthayo "Hlola Engin", kusho ukuthi kwakukhona ukuhluleka yiluphi uhlelo. Imoto kungaphansi uphethwe obuphelele.
• High petrol. Njengoba sazi ukuthi omunye amasilinda akusebenzi, abanye abathathu (noma ngaphezulu kuncike design injini) lokucabanga wonke umthwalo. Ngakho, ukuze uqhube umbuso wangaphambili, motor kuzodinga amandla. Fuel ukusetshenziswa kungase kwandise ngamaphesenti angu 10-50.
• Konakalise kokuqala. Lapho inephutha umshayeli ikhoyili kungase uhlangabezana nezinkinga yalolu hlobo. Ngaphezu kwalokho, zivela abandayo kanye injini efudumele. Ikakhulukazi ngokuvamile nzima ebaleka motor is ebonwe sezulu ezimanzi.

Phawula futhi ukuthi uma imoto ngeke ukuqala ngaso sonke, akuyona uphawu ukwehluleka kwekhoyili. Iqiniso lokuthi labo injini kancane. Ngokuvamile, i-cylinder ngayinye ikhoyili yayo. On voltage amadala ekhiqizwa ngqo amasilinda ezimbili. Ngakho-ke, motor Kuzoze kube sekugcineni. Uma imoto ngeke ukuqala ngaso sonke, yoniwe uma zonke coil. Nokho, lokhu ngeke kwenzeke. Kulokhu, ochwepheshe batusa ukuhlola fuses e block kanye udlulisela okuhambisanayo. Kungani-ke kwenzekani? Izimbangela ohlobo uhlelo Kamuva sizoxoxa ngokuthi.

amakhandlela

Kuyaziwa ukuthi lezi zinto nendima ebalulekile labahleli basebenta kokhela ingxube ezivuthayo. Ngo voltage inhlansi sisetshenziswa kukhoyili ukuthungela. Akumangazi, ngoba izinto ezingafanele edingekayo ukuthungela ikhoyili yokulungisa. Musa ukuthenga ezishibhile analogue. Lezi amakhandlela ungakulimaza kakhulu ohlelweni ukuthungela, ikakhulukazi kwekhoyili.

Amazinga aphakeme ngokwedlulele okushisa

Ikhoyili yakha ukucindezeleka omkhulu. Ngakho-ke, ngaso sonke isikhathi e imodi ukucindezeleka. Yiqiniso, abakhiqizi ukuthatha leli ku-akhawunti. Kodwa njengoba umkhuba imibukiso, izimo lokushisa akuzona njalo ehambisana wamemezela. Uma injini eziyosebenza ngesivinini, kungase overheat le ukuthungela. Ukuhluleka hhayi kuphela izintambo ephezulu voltage, kodwa bona ngokwabo Amakhoyili. Kuvunyelwe kuphela endaweni short-term umthwalo redline tachometer.

ukwahlukanisa ukuwohloka

Kanye amakhandlela, lapha kuhlukanisa kwenzeke atihambi todvwa. Kunalokho kungadalwa? Ngokuvamile ukuwohloka kwenzeka ngenxa drips lamafutha okuyinto akhiwa enhlanganisweni yebhantshi lensimbi, ikhava valve, inhloko kanye nezinye izakhi. Njengoba kwanda linemibhikisho uwoyela ingcindezi iyakhula. Amafutha iqala ukuba semahlombe zonke izakhi, kuhlanganise ikhoyili ukuthungela. Izimpawu: ukwehluleka zisakaza, ukunyakazisa futhi okusezingeni eliphezulu petrol. Ukuvimbela lokhu, qiniseka ukuthi ukuhlanzeka gumbi injini.

Sicela uqaphele ukuthi ngenxa injini ukuwasha kungenzeka ukwahlukanisa ukuphuka. umswakama okweqile uthola on the oxhumana nabo, yingakho kukhona short circuit. Ukuvimbela lokhu, qiniseka ukuthi uvale hhayi kuphela ibhethri, kodwa futhi ngokugcwele kakhulu. It is ibuye Kunconywa ukuba vimbela ikhava tramblera uma imoto endala. By the way, timer ezimanzi - yisona sizathu ethandwa kakhulu kungani imoto ngeke ukuqala ngaso sonke. Ngezinye izikhathi kungenzeka ekuvimbeleni ukuthintana omiswe. Kodwa amaphesenti angu-80 amacala konga esikhundleni kuphela.

bafake yemvelo

Ikhoyili ukuthungela yakhelwe ukuphila isikhathi eside. Kukhona amacala lapho into wasebenza futhi emva ugijima ayizinkulungwane 150-200 amakhilomitha ngaphandle esikhundleni esisodwa. Kodwa nge ikhilomitha esondweni ukuphila ngamunye iyancishiswa. Yiba Neqhaza zokugwema ukuphuka ungafaka amakhandlela yekhwalithi ephansi noma ewubunuku ukuhlanza gumbi injini. Ngesinye isikhathi, walentwana neze ukumelana imithwalo.

Ignition Ikhoyili: amanani

Izindleko lento ngokuphongoza. Ngakho, ezifuywayo "Lada", ungathola ikhoyili ngoba ruble 600-800. Kodwa ngosuku lweshumi "Lancer", okuyinto ethandwa kangaka eRussia, isici esisha akuyona ruble esingaphansi 3 ayizinkulungwane. Yalutho Yimpi kuphela. Kodwa lapha ungatholi into eqinisekile futhi umthombo asalile. Ungaya enye indlela - ukulungisa ikhoyili ukuthungela. Lokho kuyokwenza ugcine imali. Kodwa wesifunda ikhoyili ukuthungela kunalokho xaka. kuphela imifantu kungenziwa lilungiswe ngezandla zabo - ukuvala i-glue ezikhethekile.